12月11日下昼3点，连结珠海和江门的黄茅海跨海通谈将持重通车试运营，粤港澳大湾区跨江跨海交通荟萃再添“一横”，两地车程将从底本的1个多小时裁汰至30分钟傍边。
据悉，黄茅海跨海通谈于2020年6月开工开采，名目起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里，其中跨海段长度约14公里，诞生双向六车谈。通车试运营初期，黄茅海跨海通谈将暂时膨大免费通行，待收费圭臬获批后开动收费，具体收费时辰将另行公布。
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黄茅海跨海通谈真义安在？《逐日经济新闻》记者了解到，黄茅海跨海通谈是本年6月深中通谈（连结深圳市、中山市以及广州市）通畅以来，粤港澳大湾区年内通车的第二座跨海大桥，亦然《粤港澳大湾区发展贪图选录》发布后首个开工开采的跨海通谈工程。
据南边日报，黄茅海跨海通谈的另一个身份是港珠澳大桥西延线。2018年，港珠澳大桥持重投用，2年后动工的黄茅海跨海通谈东接港珠澳大桥，西连新台高速（新会—台山）并与西部沿海高速相交。若是仅计算大桥两头城市的东谈主口，深中通谈连结东谈主口大约2224.83万（凭证2023年末两地常住东谈主口，下同），黄茅海跨海通谈连结东谈主口大约731.65万，占深中通谈的1/3。与港珠澳大桥同样，黄茅海跨海通谈这么投资大、答复周期长的超等工程，仅靠通行费收回本钱难度较大，但它带动的物流、投资、产业以及文旅发展，有很大的答复空间。
如今，黄茅海跨海通谈行将通车，港澳住户驾车通过港珠澳大桥赶赴珠海之后，不错沿黄茅海跨海通谈到江门，接上西部沿海高速后还不错赶赴粤西和大西南。
在黄茅海跨海通谈以外，珠海另一引东谈主注贪图交通大事件——深珠通谈也在鼓动中。
本年5月，广东省关系部门暗示，深珠通谈（寂然洋通谈）是广东省贪图开采的珠江口跨江通谈之一，贪图为公铁复合通谈。其中，公路通谈已纳入国度公路网贪图、广东省高速公路网贪图（2020年—2035年）；铁路通谈深珠城际铁路已纳入粤港澳大湾区城际铁路开采贪图及粤港澳大湾区相干互联互通贪图，高速铁路功能正在积极争取纳入中恒久贪图修编。
据媒体报谈，12月5日，珠海市交通运载局局长王朝日公开暗示，到2035年，珠海将酿成“双港、四铁、四桥、八横、十一纵”的玄虚交通系统。“四桥”中，黄茅海大桥将通车，深珠通谈的贪图开采也将加速推动。将来，珠海将收场1312出行圈（湾区城市1小时可达，天下主要城市3小时可达，寰球主要城市12小时可达），全市域将收场15分钟连结高快速路。
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