针对近期阿塞拜疆和韩国的航空公司连合发生紧要航空器事故，民航局安全总监舒明江在1月3日举办的民航局发布会上暗示，一直以来，民航局按照我国民航法律律例及外洋民航掂量条件对航班启动开展安全评估和风险排查，实时对航空公司可能受影响的航班进行安全风险提醒并退换航路航路缱绻，确保安全启动。
在上述紧要航空器事故发生后，民航局第一期间召开专题会议，通报掂量事故情况，密切暖热事故走访贯通和原因分析，切实增强忧患意志、问题导向，督促全行业精良落实国务院安委会责任部署，全面排查束缚隐患，久了管控安全风险，确保航空启动安全。
民航局强化鸟击风险退缩的针对性灵验性，进一步压实机场主体职守。督促各机场准确研判冬季鸟类行动移动轨则，加强机场及相近区域驱鸟功课，增强鸟害防治责任的针对性。强化科技时候运用，提高鸟击退缩精确性。加强鸟击残留物武断，积贮责任数据，针对不同机场骨子情况和鸟种行动特色制定不同退缩门径，提高鸟防责任着力。
民航局全面排查跑谈安全隐患，切实退缩干系安全风险。对天下掂量机场开展针对性隐患排查，退缩跑谈端安全区平整度不清闲条件的风险，提高跑谈安全保险才气。此外，民航局加强济急演练，进一步提高济急处治效果。近期将开展民航干系济急责任轨制宣传，督促掂量单元执好落实，强化济急培训，提高演练水平，作念到器二不匮。
此外，民航局还将尽快启动行业春运安全督导查验，要点督查各分娩谋略单元的冬季安全启动组织履行、隐患排查束缚、济急处治责任等情况，切实将安全分娩职守传递到具体岗亭和东谈主员，凸起安全责任的要点，提高安全启动保险才气，确保冬季分娩启动安全、幽静、顺畅。
记者：潘福达